今一番人気のジャンルであることは間違いない「SUV」。しかし一番人気であるだけに、各メーカーからは多種多様なSUVが発売されていて、そのなかからどれを選ぶのが自分にとってベストなのか、少々わかりづらい状況になっています。そこでこの記事では、すべての国産SUVを「サイズ別」「燃費別」「価格別」などの軸によって分類し、それぞれの分野におけるおすすめSUVをわかりやすく整理してまいります。
今回は乗り心地で選ぶおすすめ車種の紹介です。
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この記事の執筆者
モーター・エヴァンジェリスト 宇野 智（うのさとる）
エヴァンジェリストとは「伝道者」のこと。クルマ好きでない人にもクルマ楽しさを伝えたい、がコンセプト。元「MOBY」編集長で現在は編集プロダクション「撮る書く編む株式会社」を主催。個人ではライター／フォトグラファー／エディターとして、取材や試乗を精力的にこなし、いくつかの自動車メディアへの寄稿も行っている。その試乗車種は年に100車種以上に及ぶ。鉄道、航空機、船舶など乗り物全般、交通にも造詣が深い。
乗り心地で選ぶ おすすめSUV
乗り心地がおすすめできるSUVを3車種ご紹介します。
おすすめ1位：スバル「レヴォーグ レイバック」
その乗り心地はほとんど「魔法のじゅうたん」
サイズ：アッパーミドル
パワーユニット： 1.8Lガソリンターボ
燃費：13.6km/L
価格：3,993,000円
スバルのステーションワゴン「レヴォーグ」をベースに作られた都市型のクロスオーバーSUVです。レヴォーグの上級グレードは足回りに電子制御ダンパーを採用しているのですが、こちらレイバックは普通の機械式ダンパーであるにもかかわらず、まるで「魔法のじゅうたん」にでも乗っているかのような乗り心地の良さを堪能できます。どんなに路面が荒れていても、車体はほとんど上下に揺さぶられないことに、試乗してみると驚くはずです。またフロントシートも、走行中の上体が揺れにくい設計になっています。
おすすめ2位：レクサス「NX」
手間とコストをかけていることがよくわかる乗り心地
サイズ：アッパーミドル
パワーユニット： 2.5Lガソリン、2.4Lガソリンターボ、2.5Lハイブリッド
燃費：11.7～22.2km/L
価格：3,993,000～7,725,000円
2021年10月に発売された2代目のレクサス NX。車台には、板厚を増やし補強パネルを追加するなどした改良型GA-Kプラットフォームを採用しています。このGA-KプラットフォームというのはトヨタのRAV4やハリアーにも使われているものですが、レクサス用のそれはスポット増し打ちや構造用接着剤、レーザー線溶接、リア周辺の二重環状構造など、同じGA-Kでも別格の手間とコストをかけて作られています。そのため車全体に漂う剛性感と乗り心地の快適さは、やはり格別なものがあります。
おすすめ3位：スバル「クロストレック」
長時間運転してもほとんど疲れない！
サイズ：ミドル
パワーユニット： 2Lマイルドハイブリッド
燃費：18.8〜19.3km/L
価格：2,662,000〜3,289,000円
以前は「スバル XV」という車名でしたが、2022年12月のフルモデルチェンジ時に、日本市場での車名も「スバル クロストレック」というグローバルでの呼称に改められたミドルサイズSUV。こちらも1位となったレヴォーグ レイバックと同様に、凝った電子制御式ダンパーは使われていません。しかしその乗り味は「ソフトだがシャープでもある」という絶妙なもので、頭部が揺れにくい作りになっているフロントシートの出来の良さと併せ、長時間運転していてもほとんど疲れることがありません。17インチタイヤを履くベーシックグレードだけでなく、18インチの上級グレードも乗り心地はきわめて良好です。
乗り心地の良いSUVを詳しく解説した記事もあります
次回は女性におすすめのSUVをご紹介します。
※この記事は2024年5月時点の情報で制作しています